1、我选了 奥迪Q5L 2020款45 TFSI尊享时尚型，首先我最满意的当然是外形了。它的动力输出强 ，也很轻盈 ，日常驾驶起来非常顺畅 。我们是去4S店直接提的车，因为老公的兄弟在4S店工作，距离我提车已经有小半年的时间了 ，在这里给大家说一下使用感受 。
2 、快半年了 ，我也开了6400多公里，平均油耗大概十个左右 ，可能我开车也比较暴力。Q5L就是这么一款车 ，中庸，虽然它简配了托森差速器 ，但油耗也降了。换了双离合 ，确实低速会出现偶发性的顿挫，但是拦不住它加长了啊 ，价格也降了 。现在大街上Q5L的能见度越来越高 ，说明这个车还是符合中国人的需求的 。
3 、整体感受 自驾游归来，对奥迪Q5L的整体表现感到非常满意。无论是驾驶体验、舒适度还是油耗等方面 ，都超出了我的预期 。最满意的一点 隔音效果好：在高速行驶时 ，几乎听不到外界的噪音，为驾驶者和乘客提供了一个非常宁静的乘坐环境 。
4、020款奥迪Q5L的通病主要包括以下几点：内饰设计普通：缺乏豪华感与档次感：整体设计风格偏向于A3和Q2L车型，内饰材质和细节处理显得较为朴素 ，未能充分展现奥迪品牌的豪华特质。四驱系统变更导致性能下降：从全时四驱改为适时四驱：这一变更影响了车辆在不同路况下的四驱性能与稳定性 。
5 、大家好 ，我是2020款 奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型的车主，我是8月1日入手的这款车 ，当时这款车的裸车价只需要40.34万 ，就是因为优惠力度很大，我才选择了那个时候入手 。
6 、奥迪Q5L车身两侧线条优美 ，车窗周围全部包上亮色条饰条 ，车内质感提升。就尺寸而言，长宽分别为4765 mm ，1893 mm和1659 mm ，轴距达到2908 mm，从数据来看 ，这款车的空间表现还不错 ，尤其是后排空间 。
1、近期多家BBA 4S店倒闭，是传统豪车市场在新能源转型浪潮下遭遇困境的缩影，反映出传统豪车经销商盈利难 、市场天平向新能源车倾斜 、品牌优势不再等问题 。多家4S店倒闭情况宝马4S店：10月下旬 ，宝马全球首家“5S”授权经销商北京星德宝关门闭店 ，拖欠员工工资，数百名车主维权。
2、例如 ，去年10月 ，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司因资金压力宣布闭店，随后该店址被比亚迪经销商北方华鹏集团接手 ，用于经营腾势和方程豹品牌 。此外 ，长沙最大奔驰4S店也被曝退网改建为问界门店，其他豪华品牌如英菲尼迪 、捷豹路虎等的门店亦陆续被自主品牌替代 。
3 、具体案例：去年年初浙江台州最大的汽车经销集团中通控股集团老板跑路 ，旗下多家经销门店关停 ，出现拖欠员工工资现象；去年年中，上交所正式对昔日“4S店之王 ”庞大集团予以摘牌 ，公司股票终止上市；近日 ，国内最大的汽车经销商之一广汇汽车连续20个交易日低于人民币1元/股，股票触及终止上市条件。
1、被投诉的内容清一色都是付款后无法提车。 具体原因也如出一辙，都是由于总公司资金紧张 ，车辆合格证被质押在银行无法赎回 ，消费者提车日期被无限延长，所缴资金去向不明 。 事实上 ，这不是最近才出现的现象 。 早在去年6月份 ，就有20多位消费者在正通旗下广州宝泽4S店购买宝马车遭遇提车难的问题。
2 、多地正通4S店被曝无法提车 近日，多名消费者在佛山宝运行宝马4S店门前拉起横幅 ，以此方式维权 ，原因是他们买的宝马车过了提车时间，迟迟无法交付 。 是4S店没有现车吗？不是 ，现车都好端端地停留在4S店 ，但车主就是无法提车 。
