五菱宏光有了PLUS加持 ，确实有潜力变得更“神” ，但能否重现辉煌还需市场检验，不过从产品力来看 ，其竞争力显著提升。具体分析如下：车身尺寸与空间布局升级 ，满足多样化需求尺寸大幅增加：五菱宏光PLUS长宽高分别为472018401810 mm，轴距达到2800mm ，相比现款车型明显增大 ，抓住了国内消费者“喜大 ”的偏好 。
同样身为宏光车系中的一员，五菱宏光PLUS继承了车系一直以来的“高性价比 ”标签，7座版本起步价98万即可 ，即便是顶配车型也只需要98万 ，这个价格自然保证了五菱宏光PLUS的竞争力 。而且在“五菱宏光”这个名字的加持下，五菱宏光PLUS更容易得到消费者的信赖与认可。
全新一代宏光——五菱宏光PLUS ，不仅仅是名字的变化 ，在实用性方面也变得更完美 。在绝大部分人的眼睛里，它变得“更新、更强 、更大 ” ，无疑是创业致富绝佳伙伴 。在尺寸上来看 ，五菱宏光PLUS拥有4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸，是目前五菱品牌在售车型中最长 、最宽、最大的宏光车型。
不过目前MPV市场里的可选项也不少 ，吉利嘉际 、比亚迪宋MAX 、别克GL6等都是比较不错的选择 ，但相比起上述车型，或许五菱宏光PLUS会是一个好选择 。这不是小编无的放矢 ，而是五菱宏光PLUS确实有这个能力 。它是宏光车系的全新成员 ，拥有宏光车系的口碑和知名度加持，品质做工过硬。
五菱宏光PLUS顶配车型的五辐铝合金轮毂造型简洁，达到主流配置水平 ，不过不知低配车型是否同样配备这一轮毂。轮胎采用玲珑牌 ，售价在300元左右 。另外，这一车型的前后刹车均为盘刹 。
五菱宏光PLUS的7座车型采用2+2+3的结构 ，这个布局的好处在于从第二排进入第三排会更方便 ，不需要单独放倒第二排座椅，而除此之外 ，五菱宏光PLUS还提供了2座、5座和8座共计4种布局。
1 、在尺寸上来看 ，五菱宏光PLUS拥有4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸，是目前五菱品牌在售车型中最长 、最宽、最大的宏光车型 。除以此外 ，1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品 ，相信搬运隔板或者床垫等类型产品会更得心应手 。车事君就在农贸市场里看到过一辆全新的五菱宏光PLUS，两座的设计 ，让后排空间变得让人咂舌。
2、宏光PLUS采用了全新的设计风格 ，给人留下年轻时尚的视觉效果 。并且也更多的体现出了宏光PLUS个性的一面，车头部分加入了更多的横向线条来修饰，不仅拉宽了横向的视觉效果 ，也增添了层次感 。五菱宏光PLUS配有大尺寸的进气格栅 ，内部结构使用较多的横向装饰条，拉宽视觉效果的同时又增添了层次感。
3 、经济实用 ，理想选择五菱宏光PLUS延续了五菱品牌“人民需要什么就制造什么 ”的理念 ，价格亲民 、质量可靠，既能满足家庭出行需求 ，也能支持创业载货 ，是普通百姓脱贫致富路上的高性价比之选 。
4、五菱宏光PLUS依然很注重实用性 。第二排座椅不仅能够支持前后移动和座椅靠背角度调节，还与第三排座椅一样能够支持放倒 ，空间表现相当出色。五菱宏光PLUS配备了胎压监测 、定速巡航 、倒车影像、倒车雷达 ，以及车机互联系统等功能 。
5 、五菱宏光PLUS适合家用，动力足够满足日常家用及商用需求 ，以下从家用适配性 、动力表现、座位版本选择三方面展开分析：家用适配性空间实用性：五菱宏光PLUS定位多功能车型 ，车身尺寸较大，内部空间宽敞 。
这款新宏光是超大宏光。空间方面是绝对没的说。有7座和8座布局设计，2米80的超长轴距 雾灯处线条很有力量感 ，让前脸的视觉冲击更为强烈 。动力方面 ，新车将搭载一台5L的自然吸气发动机，最大功率为99Ps ，最大扭矩为140N·m ，并匹配6MT变速箱 。
五菱宏光PLUS的坐姿较高，有着不错的驾驶视野 ，而且采用了电子助力转向系统 ，转向手感要比液压助力转向系统轻盈不少 五菱宏光PLUS不仅推出了采用钢板弹簧非独立后悬架的车型，另外还采用螺旋弹簧五连杆非独立后悬架。
选择这款车最主要的还是亮点：动力和空间；当然像是外观 ，内饰等等都比其他的车型要优化很多 ，但就目前自己的需求而言，有着两个就完全足够了 。 五菱宏光在国人心中的地位自然不用多说 ，一直是秋名山车神的存在 。 动力方面 ，宏光PLUS给我的感觉虽然没有之前的车要好很多，但是也是毫不逊色。
一起倒是和他们目标一致哈，五菱的车都是很省油耐用 ，拉人拉货都没有问题 ，加上宏光plus最主要就是大空间，还有大动力 ，因为本身有一台五菱荣光 ，所以想要再增购一台空间方面大些，动力大点的来满足载物需求 ，这无疑是我的最佳选择 。心动不如行动 。
