1 、“失控”事故中 ，特斯拉称责任在驾驶员 ，而涉事车主表示不会拿一家生命开玩笑 。事件背景：涉事车主张靓（化名）于2019年11月订购了一辆特斯拉Model 3，并于今年1月完成上牌 。此前，她并未关注过特斯拉车辆发生的“失控 ”事故。
2 、 ”而特斯拉在回应媒体时称：”后台数据显示 ，车辆电门被长期深度踩下 ，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开 ，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
3、月7日傍晚 ，重庆渝北区泰山大道东段发生一起特斯拉Model 3撞击事故，车辆冲上花坛后腾空2米、180度翻转并砸向路边五辆汽车 ，女司机仅手腕擦伤 ，事故或与车速过快 、底盘电池组重量及花坛结构有关 。事故经过时间地点：4月7日傍晚，重庆市渝北区泰山大道东段 。
1 、湖南长沙特斯拉车祸是一起因车辆失控引发的严重事故 ，涉事家庭驾驶新购特斯拉Model Y在山路行驶时车速骤增 ，撞击多辆交通工具后冲向山壁，车主认为事故由刹车失灵导致 ，目前特斯拉售后已介入调查 ，事件再次引发公众对智能汽车安全性的讨论。
2、据外媒报道，美国一名50岁的男子杰里米·贝伦·班纳（Jeremy Beren Banner）在驾驶特斯拉车辆时发生致命车祸丧生 。事故发生时，车辆正运行特斯拉的辅助驾驶系统Autopilot 。事后 ，该事故引发了广泛关注 ，并对特斯拉的辅助驾驶技术提出了质疑。
3 、近日，成都龙泉驿区成洛大道发生了一起特斯拉连撞11车的严重交通事故 ，引起了广泛关注 。以下是该事故的详细情况：事故经过 据行车记录仪显示 ，事发地点靠近十字路口，当时道路上车辆众多 ，大家都在缓慢行驶 。然而 ，一辆白色特斯拉轿车突然从旁边冲出，以极快的速度飞驰而过 ，与前方多辆车辆发生碰撞。
特斯拉因部分Model 3车型违规装配HW5组件问题被工信部约谈 ，并被责令立即整改，确保生产一致性和产品质量安全 。事件背景据蓝鲸汽车3月10日报道 ，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉部分Model 3车型违规装配问题展开行动 。
特斯拉因国产Model 3车型违规装配HW5组件问题被工信部约谈 ，并被责令立即整改，需确保生产一致性和产品质量安全。
工信部约谈特斯拉是因部分国产Model3车型违规减配，未正常安装HW0芯片 ，而是安装了HW5组件 ，损害了消费者权益，车主对此不满欲集体起诉维权 。 以下是详细情况介绍：事件背景特斯拉上海工厂建成后迅速发布上市Model3 ，国产化第一批车主使用一段时间后 ，发现汽车实际情况与介绍不符 。
马斯克回怼中国消费者的底气主要来自特斯拉在全球尤其是中国市场的火爆销量 、供不应求的市场地位以及马斯克本人的性格特点，具体分析如下：特斯拉全球销量增长迅速特斯拉从2008年的第一辆Roadster到2020年的第100万辆量产车下线 ，仅用了12年时间 ，崛起速度远超许多老牌车企。
特斯拉需在严格质量管控基础上，通过优化生产流程、供应链管理 、技术创新及合理定价策略平衡价格与质量。
特斯拉被五部门约谈且销量环比暴跌35% ，其发展面临挑战 ，“春天”或受影响 。销量环比暴跌35%整体市场情况：1月汽车市场回暖，汽车产销分别完成238万辆和250.3万辆 ，同比分别增长36%和25%；新能源市场热度高 ，新能源汽车销量19万辆，同比增长235% 。
事件概述据《纽约时报》报道，电动汽车制造商特斯拉周一表示 ，已派团队调查上周末一辆特斯拉汽车在上海徐汇区某住宅小区地下车库疑似自燃的原因。当地消防部门称 ，事故未造成人员伤亡，但导致两辆其他车辆受损 。监控录像显示 ，一辆停放的特斯拉轿车底部冒出浓烟 ，数秒后突然起火 。
月7日事件：苏州昆山一辆静止状态的特斯拉Model 3起火，车身无明显撞击痕迹 ，车内无易燃物且未改装。车主称车辆行驶10多分钟后停车约3分钟 ，再次起步时出现异响 、冒烟、散发刺鼻味道，随后出现明火 。截至8月2日 ，特斯拉未给出明确结果 。
019年4月 ，在上海某小区地库，一台静止停放的特斯拉Model S在极短时间内自燃起火并引发爆炸。不久前 ，一辆2015款特斯拉Model S在美国发生疑似自燃事件 ，12月13日，车主妻子发布推特向特斯拉讨要说法 。
特斯拉回应称，因电池物理特性后续可能再次燃烧 ，出于安全考虑想在各方见证下拖走车辆 ，后续会进行电池拆解和第三方鉴定，事故原因将在调查后公布 。今年以来其他“自燃 ”事件1月上海闵行小区事故：特斯拉Model3起火 ，车辆被烧成空壳。特斯拉调查后称 ，起火原因是高压电池受到撞击，引发电芯损伤及短路 。
018年5月：佛罗里达州特斯拉严重碰撞 ，导致两死一伤 ，电池两次复燃 。2018年3月：加州一辆Model X撞毁后，电池五天后在停车场再次起火。共同点：上述事故均与车祸相关 ，而本次上海事故为停车状态下自燃 ，与历史案例场景不同。
1 、020年9月5日四川南充市发生一起特斯拉连撞多车事故，造成2人死亡 、6人受伤及多车受损 ，肇事女司机被警方控制 ，初步排除酒驾毒驾嫌疑，事故原因仍在调查中 。
2、据行车记录仪显示，事发地点靠近十字路口 ，当时道路上车辆众多 ，大家都在缓慢行驶 。然而，一辆白色特斯拉轿车突然从旁边冲出 ，以极快的速度飞驰而过 ，与前方多辆车辆发生碰撞。事故现场惨烈，多辆汽车受到不同程度的撞击 ，有的车尾被撞掉 ，也有车辆的后车轮被撞掉，汽车零件散落一地 。
3 、成都警方通报“特斯拉连撞11车事故 ”中 ，3人受轻伤 ，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中 。事故发生时间与地点：2023年11月25日15时许 ，事故发生在成都龙泉驿区成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶至十陵地铁站路口时。事故经过：一辆小型轿车在行驶过程中与前方车辆发生碰撞 ，导致连续撞击多辆车 。
4 、月5日下午16时许，四川南充双福街，一辆特斯拉失控撞上多辆车辆和路边行人 ，造成2人死亡6人受伤和多车受损 。目前 ，司机刘某已被警方控制，经初步检测 ，刘某排除酒驾、毒驾嫌疑 ，事故原因还在进一步调查当中。
5、其实陈先生不知道的是，就在他遭遇车辆失控事故的三天前 ，也就是8月9日晚九点多 ，一辆Model 3突然毫无征兆地失控，冲入位于上海杨思路上的一个加油站 ，造成2人受伤 ，并将油枪前的防撞栏损毁，波及三辆准备加油的轿车…… 这两起事故后 ，特斯拉官方立马表示 ，只和车主本人沟通，也不承诺向社会公开事故原因 。
1 、特斯拉的致歉更多是迫于舆论压力，诚意存疑 ，有“鳄鱼的眼泪”之嫌 。具体分析如下：事件背景与致歉时机：上海车展期间 ，一位女性车主因特斯拉刹车失灵问题，身穿印有“刹车失灵 ”的T恤爬到车顶维权 ，事件迅速在网络上发酵 ，特斯拉因此陷入舆论漩涡。
