1、是的。为了在降噪方面做出优化，2022新款艾力绅全系标配前后排车窗多层隔音玻璃，后排侧窗还采用了深色隐私玻璃 ，而奥德赛的胎噪较大 ，而且隔音也不是很好，两款车型都有着储蓄空间不足的情况。
2、内饰方面 内饰奥德赛会比较年轻 ，配备7寸中控屏 ，艾力绅就显得有些老气，不过用了8寸屏 。奥德赛偏向家用所以第二排配备了大屏多媒体系统 ，艾力绅则安排了大天窗 。第二排航空座椅基本一模一样 ，内部空间几乎一致。
3 、艾力绅来自东风本田，外观则是延续老款方方正正的样子 ，前脸通过大面积镀铬饰条的妆点来凸显强大的气场和时尚气息 ，单纯从视觉效果来说要比奥德赛更加霸气，而且远光灯还是LED光源 ，比奥德赛更胜一筹 。
1 、全新艾力绅是老款换代车型 ，售价区间298 - 30.98万元，起售价比老款降低4万元 。新增风尚版车型售价258万元，比舒适版高2万元。尺寸方面 现款艾力绅长宽高分别为493518451805毫米 ，轴距为2900毫米 。风尚版与舒适版车身尺寸无明显差异 ，采用2：2：3座椅布局，车内空间宽敞 。
2、本田艾力绅新老款区别主要体现在生产周期 、车身设计 、悬架系统、配置价格 、外观内饰 、动力系统及安全辅助等方面。生产周期与换代情况上 ，老款艾力绅于2012年国内正式量产 ，生产至2015年；2016年推出全新一代，之后持续改进动力系统和外形 ，但未换代 。
3、025款本田艾力绅作为最新改款车型 ，与老款相比在外观设计 、价格配置 、空间实用性、智能科技及动力系统等方面均有显著升级，整体产品力更贴合家庭与商务双重需求 。
艾力绅在品牌定位 、动力系统 、配置水平及质量稳定性上优于宝骏730 ，二者定位不同 ，适合不同需求的消费者品牌与定位差异 艾力绅是东风本田旗下中高端MPV，主打商务与家用舒适 ，定位高于宝骏730； 宝骏730是上汽通用五菱旗下入门级MPV ，侧重性价比与实用性，面向预算有限的家庭用户。
结论：艾力绅在质量综合表现上更胜一筹，尤其适合对驾驶体验和可靠性要求较高的用户；宝骏730则以低价和基础功能吸引预算敏感型消费者 ，但需接受其质量稳定性的潜在风险 。
如果您追求品牌、品质和舒适性配置 ，艾力绅可能更合适；如果您注重性价比，宝骏730是不错的选择 。
本田艾力绅全系都配备防撞钢梁 ，并且其设计符合安全防护标准防撞钢梁配置详情1）艾力绅前后保险杠内部都装了防撞钢梁 ，用的是钢质材料，这是车辆被动安全的基础配置。2）据专业资料 ，其防撞钢梁厚度大概是5mm ，两端连着低速吸能盒，通过螺栓和车体纵梁相连。
有 。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，与车架纵梁连接 ，作为汽车被动安全的第一道屏障 。本田艾力绅有防撞钢梁，艾力绅防撞钢梁厚度在5mm。2022款东风本田艾力绅作为中期改款车型 ，针对外观、内饰 、配置等方面均进行了重点升级 ，再加上本田第三代i-MMD混合动力系统加持，产品力表现非常强 。
有防撞钢梁 。本田艾力绅有防撞钢梁，艾力绅防撞钢梁厚度大概5mm。前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置 ，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒 ，通过螺栓的形式连接在车体纵梁上 。
1 、两者各有优势 。操控舒适度功能等方面混动胜过油版。市区通勤驾驶感受0完爆4的 。0省油，4费油；0保值率低 ，4保值率高 。看个人喜好。你现在如果是选择4的自吸的话 ，只能是去买二手 。我个人感觉手机跟汽车有一个相同点，就是买新不买旧 。
2、动力性能：艾力绅4油电车型在动力性能方面更出色。4升发动机搭配电动机的混合动力系统 ，能够提供更高的马力和扭矩输出 ，使车辆在加速和爬坡时表现更为出色。而0油电车型相对来说动力稍弱一些 。燃油经济性：艾力绅4油电车型在燃油经济性方面也更具优势 。
3 、艾力绅0混动和4都有各自优势。由于车型版本的不同，所以为了减少对比的差异 ，可以选择艾力绅4L CVT舒适版和艾力绅 0L e：HEV 舒适版对比 。
4 、总结：艾力绅通过0L混动与4L燃油发动机的组合 ，覆盖了不同用户对动力和油耗的需求，地球梦技术及CVT变速箱的匹配使其在舒适性和经济性上表现突出 ，尽管存在一定发动机噪音 ，但整体不影响驾乘体验 。
022款的外观设计同样是硬朗大气的风格，相较老款车型改变明显的同时，与自家兄弟也存在一些差异。从前脸来看 ，艾力绅的进气格栅内部以阵列式镀铬饰点装饰 ，中网轮廓则以宽大的亮黑色饰条包围，下包围部分相较于奥德赛也要更加沉稳 ，整体展现出的气场要更加硬朗和厚重 。
配置方面 ，在价位相近的车型中对比，奥德赛在部分配置上要比艾力绅表现的更好 。主要表现在主动安全方面、L2级辅助驾驶级别以及巡航系统 ，电动后尾门 、车内手机无线充电 、OTA升级等智能配置。
奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型 ，在发动机参数和内饰方面都表现比较类似，不分伯仲 ，只是在尺寸方面 ，艾力绅好于奥德赛 。艾力绅原本的定位要高于奥德赛，奈何销量不景气 ，东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅 ，采用同样的动力总成，尺寸稍稍大一些来维护艾力绅的地位 。
日常代步的话奥德赛满足代步功能完全足够了。南有广本北有东本，南北两家本田有着好几款兄弟车型 ，说起MPV自然就少不了奥德赛和艾力绅 。虽说是“同父异母”的兄弟车型 ，但它们之间也有着一定的对标与竞争，奥德赛和艾力绅的用户市场有着一定的重叠 。
沈浩宇和奥德赛哪个更好？艾力申和奥德赛是本田汽车有限公司的MPV ，都是在同一个平台上打造的。这两款MPV有点像双胞胎车型 ，价格在23-31万之间。艾力申和奥德赛有着相同的平台基础，但在外观上还是有着显著的差异 。
奥德赛的起步价比艾力绅低了类似五万 ，自然配备也少了许多 ，但就好用来讲，奥德赛达到代步出行作用彻底充足了 。艾力绅在悬架的滤震特性、隔音降噪层面要做得更强 ，但比奥德赛要重 ，_有奥德赛灵便。总而言之，费用预算短缺的情形下优选奥德赛 ，追求完美配备和商务设计风格的选艾力绅没有错 。
